Jak pečovat o motorkářskou přilbu

Přilba je nejdůležitější kus výbavy, který v případě nehody zachraňuje život. Správná péče má dvojí význam: komfort (čistý interiér, jasné hledí, žádné nepříjemné pachy) a bezpečnost (prodloužení reálné životnosti skořepiny a EPS jádra). Tenhle průvodce vás provede čištěním všech částí přilby, skladováním i tím, kdy je čas přilbu vyměnit. Pokud teprve řešíte výběr přilby, máme samostatný článek Jak vybrat motorkářskou přilbu.

Hledí (plexi) - méně je víc

Hledí je nejviditelnější část přilby a zároveň nejcitlivější na špatné čištění. Klíčové pravidlo zní jednoduše: nejlepší prostředek je čistá voda.

Doporučený postup pro přischlé nečistoty (hmyz, asfaltové cákance):

1. Položte na hledí mokrý hadr nebo navlhčený kus mikrovláknové utěrky a nechte působit minimálně 30 minut, ideálně přes noc.
2. Nečistoty se odmočí a změknou - pak je snadno setřete vlhkou utěrkou bez tlaku.
3. Nakonec opláchněte čistou vodou a osušte měkkou mikrovláknovou utěrkou.

Pozor na chemii: i když existují speciální spreje na čištění hledí, u některých přileb (zejména s iridiovým, zrcadlovým nebo antifog povlakem) může chemie způsobit praskání plexi, poškození pokovení nebo zkřenutí vrstvy. Iridiová hledí jsou na chemii obzvlášť citlivá - důvod je jednoduchý: povlak je tenký a jakýkoliv agresivnější prostředek může reagovat s polykarbonátem pod ním. Pokud sáhnete po čistícím prostředku, vždy si přečtěte složení a vyzkoušejte ho nejdřív na malé části.

Čeho se vyhnout úplně:

• Čističe oken s amoniakem (Windex apod.) - amoniak postupně rozkládá optické vlastnosti plexi a poškozuje antifog povlaky.
• Alkoholové roztoky - destruktivní pro Pinlock antifog vložku i pro iridiové povlaky.
• Papírové ubrousky, toaletní papír - obsahují mikrovlákna, která hledí škrábou.
• Tření suchým hadříkem - drobné prachové částice působí jako brusivo. Vždy nejdřív navlhčit.

Pokud chcete použít specializovaný prostředek, naší dlouhodobou doporučenou volbou je francouzský MOTUL:

• MOTUL M1 Helmet & Visor Clean 250 ml - šetrný čistič hledí a vnější skořepiny, bez agresivních rozpouštědel.

Pro odpuzování deště za jízdy se hodí PETRONAS Durance Visor Rain Off - aplikuje se na čisté suché hledí a kapky deště se na něm udrží jen krátce, nezavlažují výhled.

Nezapomínejte na vnitřní výsuvnou sluneční clonu. Lidé ji často čistí agresivně, protože si myslí, že je "schovaná a nezničitelná" - ve skutečnosti je vyrobená z tenčího materiálu než hlavní hledí a její mechanismus je náchylný na prach a zaschlou mastnotu. Čistěte ji stejně šetrně jako vnější hledí (voda + měkká utěrka), žádná chemie ani suché tření. Pravidelně kontrolujte, zda se v drážce mechanismu neusazuje prach - usazený prach by mohl clonu při zasouvání poškrábat.

Vnější skořepina

Vnější skořepinu (vrchní lak) čistěte podobně jako hledí - vlažnou vodou a měkkou utěrkou, případně stejným MOTUL M1. Hmyz a smolu sundáte snadno právě "mokrým hadrem přes noc".

• Nepoužívejte agresivní rozpouštědla ani benzín - poškodí lak (zejména matné a saténové povrchy).
• Vyhněte se vysokotlakému čištění (vapka) - voda se může dostat do EPS jádra a poškodit absorpční vlastnosti.
• Po dešti přilbu vždy vysušte ve stínu - voda zachycená v ventilačních otvorech může způsobit korozi šroubků nebo plíseň v polstrování.
• Občas zkontrolujte ventilační otvory a vyčistěte je od hmyzu, prachu a listí. Blokované větrání snižuje komfort, zvyšuje vlhkost uvnitř a vede k rychlejšímu zamlžování hledí.

Pokud máte přilbu s matným nebo saténovým lakem, použijte specializovaný čistič na tyto povrchy: MOTUL E11 Matte Surface Clean 400 ml. Běžné lešticí přípravky na matný lak nepoužívejte - způsobují lesklé fleky, které už nelze opravit.

Vnitřní polstrování

Pot, mastnota z vlasů, sůl a prach se postupně usazují v lícnicích a výstelce koruny - a s nimi bakterie, které způsobují trvalý nepříjemný pach. To není jen otázka komfortu: vlhké slané polstrování zrychluje korozi vnitřních spon a degradaci pěn. Polstrování proto čistěte pravidelně:

• 2× za sezónu kompletní vyčištění - vyjmout lícnice a korunní výstelku (postup v manuálu k přilbě, většinou na cvoky nebo magnety) a vyprat ručně ve vlažné mýdlové vodě nebo jemném pracím prostředku.
• Pračka jen pokud to výrobce povoluje - jemný program, 30 °C, bez aviváže a bez aromatizovaného prášku (chemie z aviváže může způsobit alergii a poškodit pěny).
• Sušení vždy ve stínu a vzdušně - nikdy na radiátoru nebo na slunci. Vyšší teplota deformuje pěnu a polstrování ztrácí tvar. Tip: pro urychlení vysychání hlubokých pěn můžete použít ventilátor (studený vzduch) - proudící vzduch suší výrazně rychleji než pasivní, aniž by hrozilo tepelné poškození materiálu.
• Mezi důkladnými praními se hodí sprejový čistič interiéru, který se nastříká dovnitř bez nutnosti vyjímat polstrování. Aplikujte ho ale jen na látku, ne přímo na EPS - chemie by mohla narušit absorpční vlastnosti polystyrenového jádra.

Naše doporučená volba pro interiér:

• MOTUL M2 Helmet Interior Clean 250 ml - šetrný čistič a osvěžovač interiéru bez agresivních rozpouštědel, vhodný pro pravidelnou údržbu polstrování.

Údržba zapínání pásku: pokud má vaše přilba klasickou ráčnu (microlock), časem se do ní může dostat prach nebo sůl z potu a mechanismus začne drhnout. Stačí pravidelně propláchnout čistou vodou, a pokud zapínání po vysušení nepracuje hladce, použít kapku suchého teflonového maziva (žádné oleje na ráčnu, mazaly by se na látku pásku a polstrování).

Pinlock vložka

Pinlock je tenká vložka uvnitř hledí, která tvoří vzduchovou mezeru a zabraňuje zamlžování. Není to ale obyčejný plast - jde o hydrofilní (vlhkost pohlcující) materiál, který funguje jako houba a aktivně vstřebává vlhkost z dechu. Právě tato porézní struktura ji dělá extra citlivou na chemii: zatímco běžné plasty vodu ani jiné kapaliny nevsakují, Pinlock ano, a jakákoliv chemie se v něm uloží a poškodí ho. Postup:

• Čistěte pouze navlhčenou měkkou utěrkou - žádný alkohol, žádné chemické čističe.
• Mimo přilbu skladujte v plastovém sáčku nebo měkkém hadříku v suchu a temnu.
• Když Pinlock přestane fungovat (mlží se), povlak se opotřeboval - vyměnit. Servisní vložky najdete v sekci plexi a díly.

Pokud chcete antifog efekt i bez Pinlocku (například u staršího hledí), nabízíme OXFORD Mint Anti Fog Spray v 50 ml a 250 ml. POZOR: antifog sprej nikdy nestříkejte na samotnou Pinlock vložku - Pinlock má vlastní porézní hydrofilní vrstvu a chemie ze spreje by ji nenávratně zničila. Sprej patří jen na hladké hledí, které Pinlock nemá.

Skladování

• Mimo přímé slunce a UV záření - UV postupně rozkládá polykarbonátovou skořepinu i EPS jádro. Přilba ponechaná dlouhodobě na motorce venku má reálnou životnost klidně poloviční oproti správně skladované.
• V suchu - vlhko v polstrování vede k plísním. Po jízdě v dešti přilbu otevřete a nechte schnout ve stínu.
• Nikdy na hledí - položit přilbu hledím dolů znamená škrábance a zatížení mechanismu. Nepokládejte ji ani korunou dolů - na vrchu přilby bývají ventilační mechanismy a křidélka, která se mohou poškodit nebo ucpat prachem z podložky, a dlouhodobé zatížení temenní výstelky polstrování deformuje. Nejlepší je stojan na přilbu (samostatný kus nebo věšák na zeď), případně položení na spodní hranu (gumový lem) nebo do látkového vaku.
• Mimo sezónu v měkkém látkovém pytli (většina přileb se prodává s vakem) v skříni - chrání proti prachu a UV.

Po pádu - kdy hned vyměnit

Po jakémkoliv pádu nebo nárazu hlavy přilbu vyměňte i bez viditelného poškození. EPS jádro se navrhuje na jednorázové pohlcení nárazu - při zachycení energie se stiskne (i mikroskopicky) a ztrácí absorpční schopnost. Skořepina nebo EPS pod polstrováním mohou mít neviditelnou trhlinu, kterou venku neuvidíte.

Některé prémiové značky (Schuberth, SHOEI) nabízejí placený inspekční servis - přilbu pošlete, technici ji zkontrolují speciálními přístroji a vrátí s vyjádřením. Pokud o tom uvažujete, ověřte si u dovozce dané značky, jestli je servis pro váš model dostupný.

Životnost přilby a kdy ji nahradit

I když k pádu nedošlo, přilba má omezenou životnost. Výrobci doporučují měnit přilbu cca každých 5 let od prvního použití, případně do 7 let od data výroby - podle toho, co nastane dřív. Pokud přilba ležela v krabici v temnu (například na skladě u prodejce), životnost začíná běžet až prvním použitím - tehdy se začíná vystavovat UV záření, potu a degradačním faktorům. Datum výroby najdete obvykle na pásku nebo uvnitř skořepiny. Důvody, proč přilbu měnit:

• EPS stárne - polystyrenové jádro postupně tvrdne a ztrácí absorpční schopnost, i bez pádů.
• Pot a saliny degradují materiály polstrování a lepidla, která drží jednotlivé vrstvy.
• UV záření rozkládá polykarbonátovou skořepinu, lak a barvy.
• Polstrování ztrácí tvar - po několika sezónách bývá tak utažené, že přilba klouže a nedrží.

Signály, že je čas přilbu vyměnit i dřív než po 5 letech:

• Přilba volně klouže i po výměně lícnic za nové (polstrování koruny dorovnalo, přilba je velká).
• Hledí drnčí v rámu, mechanismus uvolněný.
• Praskání pásku nebo přezky.
• Cítíte v přilbě trvalý nepříjemný pach, který nezmizí ani po vyprání polstrování.

Náhradní díly a polstrování na míru

Většinu opotřebovaných dílů lze vyměnit a tím prodloužit životnost přilby:

• Hledí a plexi - servisní díly pro nejprodávanější modely SCORPION, HJC, SHARK, AIROH a další.
• Náhradní díly - mechanismy, větrání, drobné komponenty.
• Čištění a péče - kompletní motokosmetika pro přilby.

Lícnice, korunní výstelky a klobouky (vnitřní polstrování) ve standardní nabídce nedržíme - sortiment je per modelově obrovský a skladovat všechny varianty by bylo neprakticky drahé. Tyto díly ale rádi objednáme na míru: napište nám model přilby a velikost a my vám vybereme správné polstrování od dovozce. Počítejte s delší dodací lhůtou než u standardních dílů a každý takový dotaz řešíme s každým zákazníkem individuálně - z toho důvodu vám ji dopředu obecně neřekneme, vždy ji ladíme podle konkrétního modelu a aktuálních možností dovozce.

Časté otázky

Můžu dát vnitřní polstrování přilby do pračky?

Jen pokud to výrobce explicitně povoluje - většinou ano, na jemný program při 30 °C, bez aviváže a bez aromatizovaného prášku. Když nemáte návod, zvolte radši ruční praní ve vlažné mýdlové vodě. Sušení vždy ve stínu, nikdy na radiátoru nebo na slunci.

Iridiové hledí se mi začalo odlupovat - co s tím?

Většinou to znamená, že bylo vyčištěno agresivní chemií nebo třeno suchým hadříkem. Iridiový povlak je velmi tenký a regeneraci u něj nelze provést. Řešením je nákup nového hledí pro váš konkrétní model přilby - servisní hledí najdete v sekci plexi a díly.

Spadla mi přilba na zem (bez nárazu hlavy uvnitř) - musím ji vyměnit?

Pokud padla z výšky desítek centimetrů (například ze sedla motorky) a nemá viditelné poškození, většinou ji můžete dál používat. EPS jádro se totiž stiskne pouze tehdy, když je při nárazu uvnitř hmota (hlava), která proti němu zatlačí - prázdná přilba pouze odpruží skořepinou a EPS zůstává v pořádku. Pokud ale spadla z větší výšky (např. z poličky v garáži, cca 1,5-2 metry) nebo na tvrdou hranu, situace je hraniční kvůli strukturální integritě skořepiny - raději ji nechte zkontrolovat u dovozce nebo si pořiďte novou.

Jak často mám čistit polstrování?

Důkladné praní 2× za sezónu (jaro při zahájení, podzim při ukončení). Mezi tím rychle setřete pot vlhkou utěrkou po každé delší jízdě a podle potřeby použijte sprejový čistič interiéru (například MOTUL M2).

Můžu skladovat přilbu trvale na motorce v garáži?

V suché garáži ano, na měkkém povrchu (sedlo s utěrkou, stojan). V chladu se ale tvoří kondenzace - pokud má garáž velké výkyvy teploty, raději přilbu nosit dovnitř. UV světlo nutí přilbu stárnout rychleji - venku na motorce ji dlouhodobě neponechávejte.

Můžu používat chemii na mytí auta i na přilbu?

Pokud autošampon neobsahuje rozpouštědla, amoniak ani agresivní enzymy, na vnější skořepinu obvykle ano - jemné autošampony jsou dost mírné. Na hledí ale autošampon nepoužívejte, hrozí poškození povlaků. Pro plexi se držte vody nebo speciálních čističů hledí (MOTUL M1).

Mám matnou přilbu - smím použít stejný čistič jako na lesklou?

Ne. Matné a saténové laky vyžadují speciální čistič na matné povrchy (například MOTUL E11) - běžné lešticí přípravky vytvoří lesklé fleky, které se už neodstraní. Pro každodenní očištění postačí vlhká mikrovláknová utěrka s vodou.

Jak dlouho vydrží Pinlock?

Při šetrné péči (čištění jen vlhkou utěrkou bez chemie) typicky 2-3 sezóny intenzivního používání. Když začne hledí mlžit i s nasazenou vložkou, je čas na výměnu. Servisní Pinlocky se prodávají pro konkrétní model hledí.

Mohu si objednat nové lícnice nebo výstelku ke svojí přilbě?

Ano, rádi pomůžeme. Standardně tyto díly neskladujeme (sortiment per model je obrovský), ale na základě modelu přilby a velikosti vám je objednáme od dovozce. Počítejte s delší dodací lhůtou - každý takový dotaz řešíme individuálně a termín záleží na konkrétním modelu a dostupnosti u dovozce.

Mohu lepit na přilbu samolepky a nálepky?

Většina výrobců to plošně nedoporučuje. U polykarbonátových (termoplastových) skořepin mohou lepidla reagovat s materiálem a postupně ho oslabovat. U kompozitových a karbonových skořepin slouží lak obvykle jako bariéra a struktura je v bezpečí, ale hlavní riziko je jiné: nálepky mohou zakrýt drobné trhliny vzniklé stárnutím materiálu nebo nárazem, které byste jinak při běžné kontrole snadno odhalili. Pokud chcete přilbu personalizovat, použijte odnímatelné magnetické nálepky nebo nálepky se snadno odstranitelným lepidlem - a před nalepením i po sundání skořepinu vždy vizuálně zkontrolujte.

Potřebujete poradit?

Ozvěte se nám - rádi poradíme s konkrétním čističem pro váš typ hledí, najdeme náhradní polstrování přesně pro váš model přilby (lícnice, výstelka, klobouk), nebo s vámi probereme, jestli je čas na novou přilbu. Souvisejícím článkem je Jak vybrat motorkářskou přilbu, kde najdete vše o výběru nového modelu.