Přihlásit se

Správa účtu

Výfukové koncovky Spark GKT0110TOM Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)

Zboží bylo vloženo do košíku
Homologováno
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)
Cena:25 855 Kč
Kód produktu: SPK-GKT0110TOM
Výrobce: SPARK
K tomuto produktu máte DOPRAVU ZDARMA
Při výměně zboží další poštovné NEPLATÍTE
Odborník na telefonu (Po-Pá 9-16) ...

Dotázat se na produkt

 
Více

GKT0110TOM Výfukové koncovky Grid-O vysoké vedení titan, KTM 790 Duke (18-26), 890 Duke (20-23)

Výfukové koncovky Spark Grid-O vysoké vedení, titan

Určeno pro modely:
KTM 790 Duke (2018-2020, 2023-2026)
KTM 890 Duke (2020-2023)

Dvojitý výfuk Spark pro KTM 790 a 890 Duke se dvěma tlumiči Grid-O o délce 215 mm ve vysoké montáži pod sedlem, vlevo a vpravo. Celotitanové tlumiče vznikly na tratích WSBK a Moto2, vyrábí se laserovým řezáním 3D a svařují metodou TIG. Slip-on se připojuje k původnímu kolektoru s katalyzátorem nerezovými trubkami s průměry navrženými pro vyšší výkon.

  • 2 tlumiče z titanu, každý cca 600 g
  • spojka 1 do 2 z nerezové oceli
  • nárůst výkonu cca 2 k
  • hlučnost při 4 500 ot./min: 94,5 dB s dB killerem, 96 dB bez něj (originál 94 dB)
  • odnímatelný dB killer

Parametry:

  • Materiál: titan
  • Hmotnost: 3,0 kg (sériový výfuk 3,3 kg)

Graf z výkonové zkoušky (měření výrobce, porovnání se sériovým výfukem) je ke stažení.

Homologace: Výfuk má evropskou homologaci (Euro 5 / Euro 5+) a je schválený pro provoz na veřejných komunikacích.