Přihlásit se

Správa účtu

Výfukové koncovky Spark GDU0839TOMC Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)

Zboží bylo vloženo do košíku
Homologováno
GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)
GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)
GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)
GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)
GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)
GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)
GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)
Cena:28 565 Kč
Kód produktu: SPK-GDU0839TOMC
Výrobce: SPARK
K tomuto produktu máte DOPRAVU ZDARMA
Při výměně zboží další poštovné NEPLATÍTE
Odborník na telefonu (Po-Pá 9-16) ...

Dotázat se na produkt

 
Více

GDU0839TOMC Výfukové koncovky Dyno karbonové krytky titan, Ducati Monster 937 (21-25)

Výfukové koncovky Spark Dyno karbonové krytky, titan

Určeno pro modely:
Ducati Monster 937 (2021-2025)

Koncovky Dyno pro Ducati Monster 937 spojují klasický kulatý titanový plášť s karbonovou výstupní krytkou. Slip-on tvoří propojovací trubka 2 do 1 z nerezové oceli AISI 304 a dvojice bočních koncovek Dyno. Díky vnitřním průměrům a rozměrům výstupu přidá výfuk asi 2 k bez dalších úprav motocyklu.

  • koncovky celé z titanu, krytky z karbonu
  • k dispozici jsou také verze s červenou nebo černou eloxovanou hliníkovou krytkou
  • samostatně lze dokoupit titanovou závodní propojku bez katalyzátoru a titanový primární svod, kompatibilní s propojkou Spark i s originálním katalyzátorem
  • mýt jen vodou a opláchnout, nepoužívat odmašťovače ani autokosmetiku

Parametry:

  • Materiál: titan
  • Hmotnost: 2,1 kg (sériový výfuk 3,0 kg)

Graf z výkonové zkoušky (měření výrobce, porovnání se sériovým výfukem) je ke stažení.

Homologace: Výfuk má evropskou homologaci (Euro 5 / Euro 5+) a je schválený pro provoz na veřejných komunikacích.