Přihlásit se

Správa účtu

Výfukové koncovky Akrapovič S-D6SO2-HAPLT Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)

Zboží bylo vloženo do košíku
Homologováno
S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)
S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)
S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)
S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)
S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)
S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)
S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)

Toto zboží je skladem na prodejně. Je-li objednané do 12:00, je expedováno ještě týž pracovní den.

Toto zboží je skladem u dodavatele. Zboží je expedováno za 1-2 pracovní dny od objednání. Stav skladu u dodavatele je aktualizován nejpozději každých 24 hodin.

Toto zboží bývá obvykle u dodavatele skladem, expedujeme za 1-2 pracovní dny od objednání.

Toto zboží bývá obvykle u dodavatele skladem, expedujeme za 2-3 pracovní dny od objednání.

Cena:25 580 Kč
EAN: 3831126432478
Kód produktu: S-D6SO2-HAPLT
Výrobce: AKRAPOVIČ
K tomuto produktu máte DOPRAVU ZDARMA
Při výměně zboží další poštovné NEPLATÍTE
Odborník na telefonu (Po-Pá 9-16) ...

Dotázat se na produkt

 
Více

S-D6SO2-HAPLT Výfukové koncovky Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (24-26)

Výfukové koncovky Akrapovič homologované S-D6SO2-HAPLT

Určeno pro modely:
Ducati Hypermotard 698 Mono / RVE (2024-2026)

Tento produkt je navržen tak, aby dokonale ladil s liniemi motocyklu. Je vyroben z vysoce kvalitního broušeného titanu na vnějších obalech výfukových tlumičů, propojovacích trubek z nerezové oceli a koncových víček z karbonových vláken s prolisem. Konfigurace dvojitého tlumiče výfuku - jeden vycházející z každé strany sedla - je zakončena plástvovými hlukovými vložkami uvnitř koncových víček, jak je vidět na mnoha závodních motocyklech podporovaných společností Akrapovič, včetně strojů Grand Prix. Inženýři se během vývoje zaměřili na odezvu na plyn a jízdní vlastnosti, přičemž zároveň zvýšili výkon. Při testování na dynamometru Akrapovič v porovnání se séřiovým motocyklem poskytl výfuk zvýšení výkonu o 2,9 kW (3,9 k) při 10 000 ot/min a točivého momentu o 1,9 Nm při 6 800 ot/min. Hluboký a bohatý zvuk dokonale vyvažuje jednoválcový motor motocyklu. Závodně osvědčený materiál vytváří snížení hmotnosti o 0,2 kg (4,3 %) ve srovnání se standardním sériovým výfukovým systémem. Tento výrobek je plně homologovaný a vyhovuje normě EURO5+, s jednoduchou instalací plug-and-play.

Váha výfuku4,0 kg (úspora oproti originálnímu výfuku 0,2 kg)
Maximální výkon: 72,4 HP při 9.700 ot.
Nárůst výkonu3,9 HP při 10.000 ot.
Hlučnost: výfuk je homologovaný pro silniční provoz v zemích EU (norma EURO5+)

Originální návod k montáži
Graf výkonu a točivého momentu
Schematický nákres pro objednání náhradních dílů

Upozornění: výfuk nelze namotovat společně s OEM doplňkem Ducati - hliníkový držák registrační značky (číslo dílu: 97382111AA).